列车防爬器诱导槽结构实验研究?

• 作者: 姜士鸿
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 轨道交通 防爬器 诱导槽 蜂窝填充薄壁金属结构
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: U270.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.02.035

摘要

防爬器是轨道列车被动防护装置的一部分，由于铝蜂窝填充型列车防爬器峰载荷较大，不能满足使用要求，根据预变形理论，可在防爬器包覆蒙皮上开设诱导槽，以降低峰值载荷。分析了诱导槽深度及层数对防爬器缓冲特性的影响，结果表明，诱导槽深度及层数对防爬器缓冲载荷影响较小，但诱导槽深度越大、层数越多，载荷越不平稳。因此，为保证防爬器缓冲载荷的平稳性，应在满足峰值载荷要求的情况下，应尽量降低诱导槽深度及层数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜士鸿		5	8	2.0	2.0