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摘要:
为提高公路隧道路面的安全性,对广东省11条高速公路83座隧道路面的结构类型、横向力系数及交通事故进行了调查研究.结果表明,隧道路面的横向力系数分布曲线呈碗形,相对沥青路面,隧道内水泥路面的横向力系数衰减的较快,隧道内外路面横向力系数差异较大;隧道越长,路面抗滑性能衰减的越快,隧道路面抗滑等级越高,交通事故率越小;隧道水泥路面的年均事故率为沥青路面的1.7倍,隧道沥青路面的安全性优于水泥路面.
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文献信息
篇名 基于大样本数据的广东省公路隧道路面安全性能调查研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 隧道路面 抗滑性能 横向力系数 安全
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1116-1119,1124
页数 5页 分类号 U414
字数 3135字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴传海 74 271 9.0 12.0
3 许新权 27 86 6.0 8.0
9 李善强 15 50 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
隧道路面
抗滑性能
横向力系数
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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