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摘要:
为了系统分析桩网支撑路堤结构的荷载传递效应,首先基于单元分析模型和 Marston 埋管理论,考虑到路基荷载应力重分布时竖向应力水平和界面剪切强度发挥的影响,采用分段平衡控制方程结合边界位移协调的方法,建立了路基荷载传递分析的分段解析模型;在此基础上,考虑垫层加筋的张拉膜效应影响,结合复合地基桩土相互作用的简化分段分析,根据应力、位移连续性条件,建立路基–加筋(网)垫层–刚性桩复合地基联合作用的桩网支撑路堤结构荷载效应整体计算模型并给出求解方法,明确了桩、土间的荷载分担。通过与工程实测结果的对比,验证了该计算模型的可靠性,并算例分析了路基模型界面剪切强度发挥、筋材兜提效应和垫层材料性能等因素的影响规律,可为桩网支撑路堤结构荷载传递机制的研究提供参考。
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文献信息
篇名 基于分段荷载传递法的桩网路堤结构荷载效应整体分析模型
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩网支撑路堤 桩土应力比 土拱效应 荷载传递 分段计算方法
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1630-1639
页数 10页 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201609010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石名磊 东南大学交通学院 86 1213 19.0 31.0
2 郭院成 郑州大学土木工程学院 154 1323 19.0 27.0
3 张浩 郑州大学土木工程学院 41 91 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩网支撑路堤
桩土应力比
土拱效应
荷载传递
分段计算方法
研究起点
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岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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