循环荷载下低填方桩承式路堤动力响应分析

• 作者: 崔明娟 赖汉江 郑俊杰
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 低填方路堤 循环荷载 动力响应 离散元 土拱效应
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 3252-3258
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16285/j.rsm.2015.11.029

摘要

低填方桩承式路堤在交通荷载下的动力响应特性与路堤的承载能力及其稳定性密切相关。基于前人的室内模型试验，采用PFC2D软件建立了桩承式路堤离散元数值分析模型；采用数值双轴试验、数值单向压缩试验分别对路堤填料和桩间土的细观参数进行了标定；同时，根据路堤荷载传递效率对模拟结果与试验数据进行了对比分析，验证了离散元数值模型的正确性及适用性。在此基础上，在低填方路堤表面施加正弦波循环荷载，并对路堤荷载传递效率、接触力分布及路堤沉降等的变化规律进行了分析。模拟结果表明：在循环荷载作用下，低填方路堤中土拱结构的承载力先逐渐弱化并最终趋于稳定；该弱化作用在宏观上表现为路堤荷载传递效率的逐渐降低，而在细观上则表现为桩顶及桩间土上方接触力差异程度的逐渐减小；同时，土拱结构的弱化将不断加剧路堤表面的不均匀沉降。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊杰	华中科技大学岩土与地下工程研究所	254	3030	27.0	45.0
2	赖汉江	华中科技大学岩土与地下工程研究所	14	122	8.0	10.0
3	崔明娟	华中科技大学岩土与地下工程研究所	11	60	6.0	7.0