作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
钢轨核伤是引起钢轨折断的主要伤损类型之一.根据现场探伤实际将钢轨核伤按照形成原因分为三大类,论述了核伤检测的原理、方法和设备.重点分析了一次波和二次波检测的优缺点,比较了目前两种探伤模式的各自优势,提出了解决现场探伤的路径.
推荐文章
多探测点超声在线钢轨检测控制系统设计
检测系统
钢轨探伤
超声波在线检测
多探测点
FPGA
一种融合双光源成像系统的钢轨表面缺陷检测方法
结构光
二维图像
融合
钢轨
表面缺陷
基于虚拟仪器的钢轨磨耗检测系统设计
钢轨
磨耗检测
涡流传感器
虚拟仪器
基于核主角的故障检测方法
核函数
特征空间
故障检测
主元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钢轨核伤的检测原理和方法
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 钢轨核伤 一次波 二次波
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 现场交流
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号
字数 2717字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐平军 上海铁路局新长工务段 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢轨核伤
一次波
二次波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
总被引数(次)
5358
论文1v1指导