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摘要:
在红层地区修建隧道为保障其在服役期间的稳定性,需对红层的蠕变性进行研讨.采用改进的三轴蠕变试验仪进行蠕变试验,以获取红层软岩的蠕变参数.通过添加宾哈姆体修正西原体蠕变模型,可显著提高其拟合精度.基于西原体蠕变模型对隧道围岩位移解析式进行了推导以及采用蠕变程序求得隧道围岩长期变形值.通过工程实例分析,其计算结果与实测数据吻合度较高,表明了修正的西原蠕变模型接近实际情况.同时采用粒子群优化算法结合支持向量机的方法,构建预测围岩位移变化预测PSO-SVM模型,为考虑隧道围岩蠕变性下的稳定性分析及处治提供理论依据.
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文献信息
篇名 红层蠕变特性及隧道围岩位移PSO-SVM预测研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 红层 蠕变性 改进蠕变试验仪 修正西原体模型 PSO-SVM预测模型
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 U456.3+1
字数 3480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘辉 长沙理工大学岩土工程研究所 27 320 8.0 17.0
2 何延兵 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
红层
蠕变性
改进蠕变试验仪
修正西原体模型
PSO-SVM预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导