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摘要:
为探讨气流在抗式消声器中产生的二次噪声随流速以及结构参数的变化规律,采用ANSYS Fluent与Virtual.Lab Acoustics联合仿真来求解简单消声器单元的气流二次噪声,并与实验结果比较,验证了其可靠性。分析了结构因素和气流速度对几种基本的消声器单元的气流二次噪声的影响规律,研究了过渡的收缩结构和进出口不同轴对二次噪声的影响。结果表明:扩张式、插入管式和穿孔板式消声单元气流二次噪声随气流速度增大而增大,但穿孔管消声单元在流速达到一定值后出现下降;增大简单扩张式消声单元的扩张比、扩张腔长度、进口管内径以及使进出口管同轴和采用过渡圆角有助于降低二次噪声;插入管插入的长度、穿孔板孔径的减小、穿孔板距入口截面突变处距离的增大以及壁厚的增加都有助于减小气流二次噪声;穿孔管孔径的减小、轴向穿孔排数和每排穿孔数量的减小均有助于减小二次噪声。
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文献信息
篇名 抗性消声器单元气流二次噪声的仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 抗性消声器 影响规律 二次噪声
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 24-31,82
页数 9页 分类号 U463|TK411.6
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.12.004
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1 尹潞刚 江苏大学汽车与交通工程学院 2 6 2.0 2.0
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重庆理工大学学报(自然科学版)
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50-1205/T
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