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摘要:
以简单扩张式消声器为研究对象,基于 CFD+Virtual.Lab 联合仿真方法,从声源类型角度分析了抗性消声结构中气流再生噪声的产生机理和影响因素。结果表明,偶极子和四极子是造成消声器气流再生噪声的主要因素,且扩张消声器中气流速度和出口管偏置距离的增加都会导致其气流再生噪声值的增大;相较于偶极子声源,四极子声源是扩张式消声结构中气流再生噪声的主要来源,且在低频处声压贡献量尤为明显。最后通过对比基于两种不同方法的气流再生噪声仿真结果,证明两种声源类型对气流再生噪声的贡献量不相关,为气流再生噪声计算提供了新思路。
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文献信息
篇名 简单抗性消声器气流再生噪声研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 消声器 偶极子 四极子 气流再生噪声
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 437-441
页数 5页 分类号 U467.4+93
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.06.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚志刚 重庆大学汽车工程学院 83 1027 18.0 29.0
2 高小新 重庆大学汽车工程学院 2 16 2.0 2.0
3 匡芳 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
消声器
偶极子
四极子
气流再生噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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