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摘要:
为研究汽车共振式排气消声器气流再生噪声与气流速度和温度的关系,利用大涡模拟(LES)湍流模型与声类比(AA)方法,建立了消声器流场和声场模型,搭建实验台并验证了模型的正确性.在此基础上,分析了流噪声和湍动能.结果表明:在消声器的结构突变处,流体噪声源和湍动能均较大,云图分布具有一致性.消声器气流再生噪声以3000 Hz以下为主,噪声值随着进口流速的增大而增大,随着气流温度的增大而减小,但频谱特性受流速和温度的影响较小.消声器多场耦合下的气流再生噪声研究结果可为消声器设计提供一定参考.
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文献信息
篇名 共振式消声器气流再生噪声分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 气流再生噪声 多场耦合 大涡模拟 消声器
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TU112.3
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 上海工程技术大学汽车工程学院 81 323 10.0 14.0
2 魏民祥 南京航空航天大学能源与动力学院 133 826 14.0 19.0
3 郭辉 上海工程技术大学汽车工程学院 59 156 6.0 8.0
9 朱福 上海工程技术大学汽车工程学院 1 4 1.0 1.0
13 吴江 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
气流再生噪声
多场耦合
大涡模拟
消声器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导