基于Burgers蠕变模型的圆形隧道内力分析方法对比研究

• 作者: 刘羲睿 吴聪 晏启祥 杨俊哲 林文凯
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 围岩蠕变 衬砌内力 地层结构分析法 荷载结构分析法
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 104-108,109
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 字数: 4744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.12.023

摘要

以高黎贡山TBM施工的特定段圆形隧道为工程对象，基于围岩蠕变的Burgers模型，提出了隧道衬砌内力计算的地层结构分析法和荷载结构分析法，对比研究两种分析方法的异同点和特点，得出以下结论：(1)地层结构分析法能模拟地层自重应力及其重分布、隧道开挖和支护效应，并能通过蠕变的非线性迭代获得隧道衬砌内力结果，在隧道开挖后围岩蠕变的整个过程中，模拟精度较高，但计算耗时稍长；(2)荷载结构分析法不能考虑地层自重应力以及隧道开挖支护效应，建模相对简单，计算耗时短，但计算前需准备等效节点荷载，对蠕变早期的模拟精度相对较差，对蠕变中后期的模拟结果与地层结构分析法较为一致；(3)综合考虑各种因素，建议围岩蠕变下的隧道衬砌内力分析优先选用地层结构分析法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏启祥	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	118	1238	17.0	31.0
2	杨俊哲		19	64	5.0	7.0
3	吴聪	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	12	2.0	3.0
4	林文凯	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	6	9	2.0	3.0
5	刘羲睿	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	1	6	1.0	1.0