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骨架式车身力流试验分析研究
骨架式车身力流试验分析研究
作者:
安秀哲
田林雳
高云凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
骨架式车身结构
力流分布
力流传递
承载能力
摘要:
以特定工况下某骨架式车身为例,进行结构力流试验分析研究。测量车身骨架关键位置的应力应变,分析车身骨架的力学性能;提出以具有相同量纲的应力成分描述力流分布、以内力矩描述力流传递的力流评价方法;引入并改进承载因子和承载均匀性系数作为车身结构承载能力的评价指标;基于力流分析给出车身骨架结构的优化方案。研究结果表明,弯矩应力成分可以作为力流分布的主要评价依据,翘曲应力成分可以作为观测力流走向的辅助手段;扭转工况下车身骨架纵梁主要起传递力流的作用,横梁和立柱组成抗扭环,主要起分担力流的作用,车身的前部、中部和后部都应存在抗扭环,若缺失必将影响车身结构的承载能力;力流优化使骨架式车身结构的承载能力提升18.71%,载荷分布均匀性提高14.89%。力流分析对车身结构设计及优化有重要参考价值。
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文献信息
篇名
骨架式车身力流试验分析研究
来源期刊
机械工程学报
学科
交通运输
关键词
骨架式车身结构
力流分布
力流传递
承载能力
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
运载工程
研究方向
页码范围
103-112
页数
10页
分类号
U467
字数
7239字
语种
中文
DOI
10.3901/JME.2016.10.103
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
高云凯
同济大学汽车学院
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田林雳
同济大学汽车学院
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安秀哲
同济大学汽车学院
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二级引证文献(0)
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力流分布
力流传递
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
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