车身骨架断裂问题分析及结构优化研究

• 作者: 孙传进 张立常 张钦超 杨东升 毛洪海 聂文武
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 车身骨架 有限元 断裂 优化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 机械制造
• 页码范围: 72-74,99
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+1
• 字数: 2057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.04.019

摘要

针对客车推力杆附近车身骨架断裂问题,结合有限元分析的方法,运用Hypermesh、Nastran有限元分析计算软件,对客车的车身骨架建立有限元模型;结合设计的要求及分析的经验,分3种工况分析,研究车身骨架断裂问题的原因,并基于有限元分析法对结构进行优化研究.研究结果表明,客车紧急制动时,车身骨架受到纵向载荷和垂向载荷综合作用,车身骨架的断裂处正好位于高应力区域;在断裂处延展加强板,增加矩形管支撑,断裂处的应力降幅50％;采用优化后的结构,在路试中未发生推力杆附近车身骨架断裂问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂文武	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	5	2	1.0	1.0
2	毛洪海	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	7	4	1.0	2.0
3	张立常	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	2	0	0.0	0.0
4	杨东升	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	2	0	0.0	0.0
5	张钦超	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	4	0	0.0	0.0
6	孙传进	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	1	0	0.0	0.0