页岩填料在肯尼亚蒙内铁路中的适用性研究

• 作者: 安爱军
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 蒙内铁路工程 页岩 陆域填料 膨胀性 崩解性 软化性
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: P619.22+7
• 字数: 4403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.19

摘要

为验证肯尼亚蒙内铁路工程挖方段页岩作为陆域填料的适用性,对不同深度的页岩进行界限含水率、自由膨胀率、崩解性和软化的试验研究,确定页岩是否具有作为填料的稳定性.结果表明:①上层0.0～3.0m深度内页岩含有一定量亲水性矿物,具有膨胀性,不适合作为陆域填料使用,下层3.0～23.5m深度内属弱风化和微风化页岩,破碎后不具有膨胀性;②下层3.0～23.5 m内页岩具有一定的崩解性,随着干湿循环次数的增加,页岩将会发生崩解,但崩解产物颗粒级配趋于稳定,崩解后小于0.075 mm的细颗粒含量大于20％;③对下层3.0～23.5m内页岩进行CBR试验,试样在浸水状态下14天后的CBR值大于6％,满足作为陆域填料的要求.研究结果验证了蒙内铁路3.0～23.5m深度内页岩作为陆域填料的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安爱军		4	17	2.0	4.0