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摘要:
为了提高汽车的环保性、安全性,以某汽车顶板为设计原型,以轻量化为约束条件,设计泡沫铝夹芯结构汽车顶板.然后,利用Ansys软件对两种结构汽车顶板的静态性能和高空坠物、倾翻安全性做仿真分析.结果表明,泡沫铝夹芯结构汽车顶板与原型结构汽车顶板相比,其质量减轻了32.68%,静态载荷作用下的最大应力和最大位移均减少20%,高空坠物、倾翻试验中,最大应力分别减少5.92%和27.78%,最大位移分别减少35.91%和20.67%,表明泡沫铝夹芯结构汽车顶板不仅实现了汽车轻量化达到了节能减排的目的,而且提高了汽车的安全性.
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文献信息
篇名 泡沫铝夹芯结构汽车顶板的研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 泡沫铝 夹芯结构 汽车顶板 安全性
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 1636-1640
页数 5页 分类号 TP142.3
字数 1338字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐平 辽宁工程技术大学机械工程学院 91 618 14.0 19.0
2 王珏 辽宁工程技术大学机械工程学院 13 29 3.0 5.0
3 阮文松 辽宁工程技术大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
4 石瑞瑞 辽宁工程技术大学机械工程学院 3 11 2.0 3.0
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节点文献
泡沫铝
夹芯结构
汽车顶板
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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