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LKD2-T2型列控中心LEU切换电路改进探讨
LKD2-T2型列控中心LEU切换电路改进探讨
作者:
赵太柱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
冗余LEU
切换电路
修改
逻辑判断
摘要:
LEU及应答器能否正常输出报文,是高铁线动车运行安全的重要保证,其中LEU及其切换电路是车地通信链路中的重要一环.通过对目前既有冗余LEU切换电路存在的设计缺陷进行分析,发现LEU“软故障”是影响动车组正常运行的根本原因,从而通过对LEU切换电路的改进及相应的软件修改,克服了目前既有高铁冗余LEU切换单元存在的缺陷.
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文献信息
篇名
LKD2-T2型列控中心LEU切换电路改进探讨
来源期刊
上海铁道科技
学科
关键词
冗余LEU
切换电路
修改
逻辑判断
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
检修运用
研究方向
页码范围
49-50
页数
2页
分类号
字数
1854字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵太柱
上海铁路局调度所
3
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
冗余LEU
切换电路
修改
逻辑判断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
主办单位:
上海铁路局
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-7652
CN:
31-1990/U
开本:
大16开
出版地:
上海市天目东路251号
邮发代号:
4-768
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
总被引数(次)
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