作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了及时、准确的掌握换乘系统的运行状态并提高换乘系统的运行可靠性,才能避免系统在运行时出现异常,保障换乘服务功能的正常发挥,本文以交通枢纽的换乘设施为研究对象,并通过可靠性理论建立换乘系统可靠性模型研究换乘系统设施对系统运行可靠性影响关系及作用机理.研究得出,交通枢纽换乘系统运行可靠性与换乘设施串并联结构和换乘设施可靠性以及行人分布参数,设施宽度L,设施平均服务率,平均到达率等有关.
推荐文章
基于应急状态的城市交通枢纽可靠性研究
应急状态
城市交通枢纽
可靠性
效能模型
海底管道基于风险和可靠性理论的合于使用评价
海底管道
定量风险评价
可靠性理论
合于使用评价
剩余承压能力
可靠性理论在机器故障诊断中的应用
机器
故障
可靠性理论
故障诊断
基于混沌可靠性理论的海底管道稳定性研究
海底管道
稳定性
混沌搜索
可靠性方法
串联系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于可靠性理论的城市交通枢纽换乘系统运行可靠性研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 交通枢纽 换乘系统 运行可靠性
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 过程自动化
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TP273.4
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敏 41 98 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (22)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (3)
1783(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
交通枢纽
换乘系统
运行可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
论文1v1指导