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摘要:
相关法律法规的制定迫使汽车与发动机生产商在控制产品排放和油耗限值的道路上不断进行新的探索,其中,柴油发动机以其较汽油机良好的燃油经济性与动力性等优势受到了世界各国政府和汽车生产商的重视。在欧洲大陆,乘用车搭载柴油机已经非常普遍,但是我国的乘用车柴油化却面临着诸多阻力和挑战亟待破解。
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文献信息
篇名 我国乘用车柴油化现状与应对策略研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 乘用车 柴油化 机遇 策略
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 企业管理
研究方向 页码范围 88-89,90
页数 3页 分类号
字数 4495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江 陕西工业职业技术学院汽车工程学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
柴油化
机遇
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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