直齿轮减振修形优化设计

• 作者: 于东洋 方宗德 蒋进科 贾海涛
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 直齿轮 振动 齿廓修形 优化 承载接触分析 传动误差 啮合冲击
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 精密制造与加工
• 页码范围: 1593-1596
• 页数: 4页
• 分类号: TH132
• 字数: 2148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1019

摘要

为了提高齿轮副实际齿面啮合性能,设计齿廓修形曲面,与理论齿面叠加构造了直齿轮实际修形齿面,结合TCA、LTCA技术,建立考虑啮入冲击、刚度激励的直齿轮弯扭耦合的多齿对振动模型,以传动误差幅值、啮合冲击、啮合线向相对加速度均方根最小进行多目标优化,设计了最佳修形齿面.研究表明:无修形齿轮的传动误差幅值随载荷增加而增大,修形后随载荷增加重合度逐渐增大,幅值会产生波动,然后保持稳定,修形后直齿轮啮入啮出端载荷明显降低,因此啮合冲击降低;该方法确定的齿轮修形参数精确、有效,能大幅度减小齿轮的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宗德	西北工业大学机械工程学院	401	5245	35.0	47.0
2	蒋进科	西北工业大学机械工程学院	21	170	8.0	12.0
3	贾海涛		7	60	4.0	7.0
4	于东洋		7	13	2.0	3.0