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摘要:
运用ADAMS软件对整车参数进行分析,结果表明后轴轴荷是影响后轮轮心侧向力的主要因素.据此,采用Hyper Works软件对其扭转梁后桥进行有限元分析,得出轮心侧向力幅与横梁关键部位应力幅呈线性关系.接着通过对现有多种乘用车扭转梁后桥疲劳试验案例的研究,建立了后轴轴荷与扭转梁后桥疲劳试验加载力之间的数学关系,制定了通用的扭转梁后桥侧向力试验规范.最后对新、旧规范进行对比分析,验证了新规范的可行性.
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文献信息
篇名 扭转梁后桥侧向力试验规范的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 扭转梁后桥 疲劳试验 后轴轴荷 轮心侧向力 试验规范
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 252-256,247
页数 6页 分类号
字数 3215字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械工程学院 162 1201 17.0 28.0
5 冯金芝 上海理工大学机械工程学院 94 829 15.0 26.0
9 邓鑫 上海理工大学机械工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭转梁后桥
疲劳试验
后轴轴荷
轮心侧向力
试验规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导