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摘要:
基于一种新型惯性元件———惯容器,设计一种新型动力反共振隔振器,研究该隔振器的低频线谱隔振性能,为舰船动力设备的低频线谱隔振研究提供新思路和理论借鉴。考虑隔振基础的非刚性,建立了此种隔振器的动力学模型,分析了系统的动力学特性和振动传递特性,讨论了相关元件参数(弹簧刚度,阻尼系数,惯容值等)对隔振器隔振性能的影响。分析表明并联惯容器后可使隔振器的固有频率降低,使得隔振器具有更低的隔振频段;同时可形成一个反共振频率,当激振频率在该反共振频率附近时具有优良的隔振性能,从而实现良好的低频线谱隔振。
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文献信息
篇名 基于惯容器的动力反共振隔振器隔振特性分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 物理学
关键词 惯容器 动力反共振 振动控制 隔振效果 线谱
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1318-1322
页数 5页 分类号 O328
字数 3824字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201508011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱翔 华中科技大学船舶与海洋工程学院 87 353 9.0 12.0
2 李天匀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 137 691 13.0 18.0
3 张玲 华中科技大学船舶与海洋工程学院 61 283 8.0 13.0
4 殷学吉 华中科技大学船舶与海洋工程学院 2 6 1.0 2.0
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惯容器
动力反共振
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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