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摘要:
本文中对一重型货车在20-1 000Hz的频率范围内的车内声压级进行了预测.首先根据各种工况下实测车内噪声信号的能量分布情况,确定了分析的频率范围.然后基于经过验证的驾驶室有限元模型,综合利用有限元和边界元方法,建立了适用于车内低频声压级预测的有限元-边界元模型;综合利用有限元方法和统计能量分析方法,建立了适用于车内中频声压级预测的有限元-统计能量分析混合模型;利用统计能量分析方法,建立了适用于车内高频声压级预测的统计能量分析模型.最后通过实车试验验证了3种模型.结果表明,在分析频率范围内的大部分频率下,驾驶员右耳侧声压级的计算值与实测值的误差在5dB以内,所建立的模型可用于下一步车内声场的分析和优化.
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文献信息
篇名 重型货车车内声压级预测
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 重型货车 噪声预测 有限元法 边界元法 统计能量分析
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-241
页数 8页 分类号
字数 6192字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 刘玉 3 12 2.0 3.0
4 王彬星 1 5 1.0 1.0
5 任焱晞 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型货车
噪声预测
有限元法
边界元法
统计能量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导