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摘要:
传统船体外板加工过程中,钢板形状由工人利用手工卡样板或样箱进行检测,单纯依靠工人的经验主观评价成型效果,存在评价标准不规范以及评价稳定性较差的问题,为此提出船体外板曲面成型效果量化评价方法.该方法首先利用相同的坐标变换算法,对目标模型和钢板点云数据进行处理,使得目标肋骨线和钢板肋骨线能够在同一坐标系中综合分析.然后拟合每条肋骨线的最小二乘曲线,求取肋骨线关键点在该曲线表示下的曲率.最后对比分析目标肋骨线和钢板肋骨线的曲率分布情况,计算成型效果系数.通过广船国际船体外板加工过程的实际应用,表明该算法能够利用肋骨线代替点云数据描述钢板特征,综合分析肋骨线关键点的曲率信息,获得成型效果实现量化评价.
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文献信息
篇名 船体外板成型效果量化评价方法
来源期刊 中国测试 学科
关键词 船体钢板 点云数据 坐标变换 最小二乘法 量化评价
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 物理测试
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号
字数 2922字 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2016.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程良伦 广东工业大学自动化学院 274 1459 17.0 25.0
2 周延周 广东工业大学自动化学院 29 169 8.0 11.0
3 许卓明 广东工业大学自动化学院 2 10 2.0 2.0
4 黄琼 1 3 1.0 1.0
5 陈宜坤 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船体钢板
点云数据
坐标变换
最小二乘法
量化评价
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