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摘要:
基于风险思想,提出了考虑灾害危险性和桥梁多级性能水平的抗灾设计方法.根据桥梁结构灾害下的性能要求,定义量化的桥梁性能目标,结合易损性分析,获得灾害下各性能水平的易损性曲线.通过易损性曲线与灾害危险性模型的卷积,获得桥梁各性能水平的概率模型,随后进一步考虑性能水平的损伤比,实现综合失效风险分析.以一斜拉桥桥塔为例,利用建立的方法对地震灾害中桥梁进行了多性能水平分析.
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文献信息
篇名 基于风险的桥梁抗灾性能设计方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 桥梁 风险 抗灾性能 设计方法
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 991-995,1051
页数 6页 分类号 TU318+.1
字数 3669字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 同济大学土木工程学院 249 4454 35.0 52.0
2 马如进 同济大学土木工程学院 83 546 13.0 19.0
3 杨延凯 同济大学土木工程学院 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
风险
抗灾性能
设计方法
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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