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摘要:
通过宏观和微区形貌检查、磁粉探伤、化学成分、能谱分析、金相组织检验和显微硬度测试,对01型变速箱差速器齿圈表面剥落原因进行了分析。结果表明该齿圈的渗碳层中存在不合格的碳化物,加之有效渗碳层较浅,基体心部硬度较软。在强喷时,喷丸会直接冲击齿圈表面,导致剥落掉块失效,并给出了必要的预防建议。
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文献信息
篇名 01型变速箱差速器齿圈表面剥落失效分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 20CrMnTiH 齿圈 剥落 失效分析
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 质量与检修
研究方向 页码范围 52-54,55
页数 4页 分类号
字数 3355字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翔 13 2 1.0 1.0
2 姚海滨 8 7 2.0 2.0
3 郝欣妮 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
20CrMnTiH
齿圈
剥落
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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