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摘要:
车辆在弯道制动的条件下很容易失去稳定性,防抱死系统(ABS)在很大程度上提高了车辆转弯的稳定性.在低成本硬件条件下搭建起基于MATLAB/xPC的半实物仿真平台,通过MATLAB/Smulink建立8自由度仿真模型,采用控制鲁棒性较强的模糊PID的ABS控制策略,对客车在高低附着系数路面制动转弯的情况下进行了硬件在环测试.测试结果表明:该控制算法能有效提高汽车稳定性,使滑移率较好地控制在最佳值0.2附近,具有更好的鲁棒性和自适应能力.
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文献信息
篇名 基于模糊PID的客车ABS转弯制动半实物仿真测试
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 防抱死系统 转弯制动 模糊PID 稳定性
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TH137|U461.6
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆艺 中国计量大学计量测试工程学院 53 295 10.0 13.0
2 赵静 15 62 4.0 7.0
3 吴佳伟 中国计量大学计量测试工程学院 4 12 3.0 3.0
4 卢洁 中国计量大学计量测试工程学院 2 3 1.0 1.0
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