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摘要:
利用虚拟样机技术建立基于ADAMS/Car模块带ABS油压控制输入的汽车整车多体力学模型,并在Matlab中设计ABS模糊控制器,基于ADAMS与Matlab联合对汽车转弯制动工况进行仿真研究.将模糊控制仿真的结果与逻辑门限值的仿真结果进行比较和分析,其结果表明:模糊控制比门限值控制可以达到更好的效果,具有较好的稳定性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于联合仿真的汽车转弯制动ABS模糊控制研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 ABS 模糊控制 ADAMS Matlab 联合仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U46
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯樱 湖北汽车工业学院汽车工程系 51 685 12.0 25.0
2 王保华 湖北汽车工业学院汽车工程系 64 566 11.0 21.0
3 周红妮 湖北汽车工业学院汽车工程系 20 161 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
ABS
模糊控制
ADAMS
Matlab
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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