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摘要:
设计“针‐网”结构的离子风发生器,用于大功率L ED芯片散热。分析正、负电晕放电离子风的产生及强化传热机理,通过实验研究不同工况下,芯片引脚温度、系统总热阻、平均换热系数等参数的变化规律。研究结果表明:相同条件下,负电晕放电离子风的散热效果优于正电晕放电,系统总热阻更小,平均换热系数更大;当放电针分布于L ED芯片附近时,系统的散热效果更显著;离子风速度随过电压增加而线性增加,并与放电间距成反比;设计的离子风散热系统具有与压电风扇相接近的散热效果,但无运动部件,工作噪音小。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 离子风强化大功率 LED 散热的实验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 电晕放电 离子风 大功率L ED 强化传热 结温 热阻
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 机械与电气工程
研究方向 页码范围 1952-1958
页数 7页 分类号 U463|O539
字数 3638字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王静 江苏大学汽车与交通工程学院 65 332 9.0 15.0
2 蔡忆昔 江苏大学汽车与交通工程学院 172 1375 19.0 26.0
3 包伟伟 江苏大学汽车与交通工程学院 7 48 4.0 6.0
4 李慧霞 江苏大学汽车与交通工程学院 8 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电晕放电
离子风
大功率L ED
强化传热
结温
热阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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81907
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