不同区域无砟轨道适应性研究

• 作者: 孙立
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 温度场 适应性 轨道选型 高速铁路
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 专栏:高速铁路无砟轨道温度荷载效应研究
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 4023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.05.09

摘要

无砟轨道是目前我国高速铁路主要的轨道结构形式.我国地域广阔,气候条件复杂,因此在修建高速铁路过程中,针对各个地区的气候特点,选择技术可行、经济合理的无砟轨道结构形式尤为重要.本文在分析无砟轨道结构性能的基础上,根据我国无砟轨道的温度场区域划分方案,对我国夏炎冬暖地区、夏炎冬冷地区、寒冷地区和严寒地区4个温度场区域展开无砟轨道的适应性研究,提出了各个温度场区域无砟轨道结构形式的推荐方案及选型要点:夏炎冬暧地区、夏炎冬冷地区和寒冷地区推荐采用双块式无砟轨道和CRTSⅢ型板式无砟轨道;严寒地区推荐采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,若夏季施工,可选择铺设双块式无砟轨道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立		22	229	8.0	15.0