沥青混合料永久变形累积损伤特性研究

• 作者: 张庆宇 翟晓静 赵毅
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 重复荷载试验 永久变形 累积损伤 损伤因子
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 其 他
• 页码范围: 233-236,244
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3609字
• 语种: 中文

摘要

为了研究沥青混合料永久变形累积损伤特性，选取 AC —13沥青混合料进行三轴重复荷载永久变形试验，以修正 Burgers 模型为基础，将三单元范德普模型与外置黏壶串联构建沥青混合料黏弹性力学模型；以Weibull 函数分布描述沥青混合料黏弹性损伤过程，并将损伤变量引入黏弹性力学模型的非线性串联粘壶中，建立了沥青混合料的黏弹性损伤本构模型，拟合相关系数在0.99以上。研究结果表明，不同温度阶段，沥青混合料重复荷载永久变形规律不同，建议从全温度条件综合考虑；温度和应力是影响沥青混合料永久变形损伤程度的关键因素，温度越高，应力越大，其损伤变量越大；黏弹性蠕变损伤力学模型能较好的描述沥青混合料三阶段的永久变形特性，在考虑荷载作用时间和全温域拟合效果方面具有明显优势，为进一步研究沥青路面永久变形预估提供支撑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵毅	河北交通职业技术学院土木工程系	39	474	10.0	21.0
5	张庆宇	河北交通职业技术学院土木工程系	20	28	3.0	4.0
6	翟晓静	河北交通职业技术学院土木工程系	21	51	3.0	6.0