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筋箍碎石桩复合地基桩土应力比及沉降计算
筋箍碎石桩复合地基桩土应力比及沉降计算
作者:
李歆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
筋箍碎石桩
复合地基
径向位移
弹塑性变形
桩土应力比
沉降
摘要:
深入研究筋箍碎石桩复合地基受力变形机理,考虑碎石桩桩身在荷载作用下的弹塑性变形,利用胡克定律与摩尔库伦弹塑性材料的剪胀特性,同时引入可考虑埋深效应的桩间土围限力与径向位移的折线模型,从而提出了不同荷载水平下,筋箍碎石桩复合地基加筋段与非加筋段桩身受力与变形的关系,并基于分层总和法,提出了筋箍碎石桩主管泥土应力比与沉降计算方法。最后,通过以工程算例验证了方法的合理性,并探讨了筋材刚度与荷载水平对桩土应力比的影响,结果表明加筋套筒有效增加了碎石桩的刚度,桩土应力比随荷载的增大,呈先增大后减小的趋势。
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碎石桩复合地基桩土应力比计算
碎石桩
桩土应力比
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内容分析
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文献信息
篇名
筋箍碎石桩复合地基桩土应力比及沉降计算
来源期刊
公路工程
学科
工学
关键词
筋箍碎石桩
复合地基
径向位移
弹塑性变形
桩土应力比
沉降
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
其 他
研究方向
页码范围
209-213
页数
5页
分类号
TU473
字数
3339字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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李歆
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
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总被引数(次)
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