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摘要:
为了进一步提升电动叉车单班续航能力,结合机械行业标准,以某品牌2.5t电动叉车为试验样机,进行能耗分布试验。根据试验结果,提出基于蓄电池的高效势能回收系统,并运用AMESim软件对其进行仿真分析。仿真结果表明:在标准工况下,基于蓄电池的势能回收系统,重力势能回收效率为80.4%,单班续航能力提升23.3%。
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文献信息
篇名 电动叉车能耗分析及其势能回收系统
来源期刊 建筑机械 学科 交通运输
关键词 电动叉车 能耗分析 势能回收 AMESim
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U294.27+2
字数 1591字 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2016.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海波 西南交通大学机械工程学院 30 38 4.0 4.0
2 蒋毅 西南交通大学机械工程学院 8 19 2.0 4.0
3 邱家发 西南交通大学机械工程学院 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动叉车
能耗分析
势能回收
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
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