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摘要:
通过对收缩徐变作用效应下大跨度钢桁架混合钢构桥的最不利影响的研究,利用 MI-DAS模型,比较得出本桥型最不利的收缩徐变模型,并对其运营期的收缩徐变效应进行分析,得出有关钢桁架混合钢构桥收缩徐变最不利影响的一些结论。
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文献信息
篇名 收缩徐变对大跨度PC钢桁架混合刚构桥的影响
来源期刊 交通科技 学科
关键词 大跨度 钢桁架 混合刚构桥 收缩徐变
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 36-38,39
页数 4页 分类号
字数 2709字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾勇 8 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
钢桁架
混合刚构桥
收缩徐变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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