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摘要:
为补偿船用起重机在海上作业时的升沉运动,构造了基于二次调节静液传动技术的绞车液压驱动系统。首先,建立了升沉补偿系统的完整数学模型,提出了包含二次单元变量油缸位置环、二次单元马达速度环及二次单元马达位置环的三闭环控制结构。然后,给出了三闭环控制器的设计方法,为了得到起重机货物的位移,利用钢丝绳张力设计了状态观测器。最后,给出了一个设计实例,通过数字仿真从频域角度分析了升沉补偿系统的动态特性,为控制策略的研究打下基础。
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文献信息
篇名 海上作业起重机主动升沉补偿系统的设计与分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 主动升沉补偿 二次控制单元 海上作业 动态特性 海洋技术
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1989-1995,1996
页数 8页 分类号 TP391
字数 5948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.15.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金波 25 111 7.0 9.0
2 宋宇宸 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动升沉补偿
二次控制单元
海上作业
动态特性
海洋技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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15
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