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摘要:
深圳大运中心桩基施工过程中产生大面积塌陷,其建筑重要性、场地复杂程度、地基复杂程度均为一级,需对场地岩溶地面塌陷危险性进行评价,减少工程施工事故.采用高密度电法、地质雷达、层析成像、钻探等勘察方法查明土洞、溶洞发育特征,然后进行工程地质分析、建立土(溶)洞塌陷的静力学分析模型;分析影响岩溶塌陷的因素,建立包括岩溶基础条件、覆盖层特征、建筑物属性、水文地质条件4个一级指标及8个二级指标的岩溶塌陷危险性评价指标体系;基于MapGIS的数据管理系统,利用PLS Path Model(偏最小二乘通径模型)对场地岩溶地面塌陷危险性进行评价分区,并将地面塌陷危险性等级分为高、较高、较低和低4个等级,分别占场地总面积的1.05%,10.71%,19.39%和68.85%.评价结果客观、合理,其方法可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 重大工程场地岩溶地面塌陷静力学分析及危险性评价
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 深圳大运中心 岩溶发育特征 地面塌陷 力学分析 危险性评价
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TU443
字数 5348字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20140954
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董家兴 昆明理工大学电力工程学院 8 44 3.0 6.0
2 李勇峰 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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深圳大运中心
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地面塌陷
力学分析
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