SCR系统尿素水溶液喷雾分解影响因素数值模拟

• 作者: 季亮 王兴华 王军 董彦 赵卫东
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 选择性催化还原 数值模拟 NH3体积分数
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 372-375,371
• 分类号: TK423
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2016.10.048

摘要

为研究柴油机SCR系统的尿素水溶液喷雾分解规律,建立了SCR尿素水溶液喷射雾化模型,进行了尿素喷射及雾化过程的数值模拟,分析了排气温度、排气流量、喷射速率和喷嘴布置位置对尿素水溶液分解的影响.结果表明,随着排气温度的升高,排气管内壁尿素水溶液粒子密度逐渐降低,且排气管内壁出现尿素水溶液粒子堆砌的位置逐渐后移,NH3体积分数随排气温度的升高呈先升高后降低的变化趋势,400℃时的NH3体积分数较高;随着排气流量的增大,排气管内壁出现尿素水溶液粒子堆砌的位置明显后移,NH3体积分数降低;随着尿素水溶液喷射速率的增大,排气管内壁尿素水溶液粒子密度逐渐增大,NH3体积分数呈近似线性增加,排气管内壁出现尿素水溶液粒子堆砌的位置基本不变;随着距离喷嘴布置位置的增大,尿素水溶液粒子的热解和水解反应进行更为充分,NH3体积分数逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军	江苏大学汽车与交通工程学院	93	712	14.0	22.0
2	赵卫东	江苏大学汽车与交通工程学院	39	360	11.0	18.0
3	季亮	江苏大学汽车与交通工程学院	5	13	2.0	3.0
4	王兴华	江苏大学汽车与交通工程学院	8	29	4.0	5.0
5	董彦	江苏大学汽车与交通工程学院	5	17	3.0	4.0