基于模型试验的重型动力触探杆长修正系数研究

• 作者: 左永振 赵娜
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 重型动力触探 杆长修正系数 室内模型试验
• 年，卷（期）: 2016,（z2）
• 页码范围: 178-183
• 页数: 6页
• 分类号: TU413
• 字数: 4309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2016S2029

摘要

动力触探试验是西部地区河床覆盖层原位测试最常用的方法之一，其探测深度最大可达到上百米，在应用动力触探试验成果时，锤击数需要进行杆长修正，而目前岩土工程勘察规范中关于动力触探杆长修正问题，只给出了20 m范围内的杆长修正系数，深度超过20 m 后的动力触探试验成果应该如何进行杆长修正，规范并无规定，规范已经不能满足生产需要，这也是限制该方法应用的关键问题。针对重型动力触探杆长修正问题，在室内进行不同杆长的重型动力触探模型试验，地基土材料为砂砾石和中粗砂两种，最大杆长达到83 m。通过模型试验，获得了重型动力触探杆长修正系数，重型动力触探杆长修正系数符合牛顿弹性碰撞理论，且与地基土材料特性和上覆压力无关。最后给出了推荐的重型动力触探杆长修正系数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左永振	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	36	256	11.0	14.0
2	赵娜	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	8	27	3.0	5.0