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船闸闸室的施工优化研究
船闸闸室的施工优化研究
作者:
康立荣
朱庆华
秦忠国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船闸闸室
预留宽缝
施工优化
摘要:
坞式结构是船闸闸首或闸室经常采用的一种型式,但位于软基上的这种结构形式一般需要很大底板厚度和配筋,针对这一问题提出底板预留宽缝的施工方法,并对宽缝的位置和封铰时间进行多方案的数值模拟.文中采用ABAQUS有限元计算软件,以宝应船闸标准段闸室结构为研究对象,按照船闸闸室结构的施工过程,建立结构三维有限元计算模型,分析土基上船闸结构底板预留宽缝施工方法的效果,论证了封绞时间及宽缝位置对坞式结构内力状态的影响.
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文献信息
篇名
船闸闸室的施工优化研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
船闸闸室
预留宽缝
施工优化
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
水运工程
研究方向
页码范围
239-242
页数
4页
分类号
U641.3
字数
3128字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
朱庆华
14
26
3.0
4.0
2
康立荣
16
31
4.0
5.0
3
秦忠国
2
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传播情况
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引文网络
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引证文献(2)
二级引证文献(3)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
船闸闸室
预留宽缝
施工优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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