汽车节油环保理论临界速度的确定

• 作者: 杨治平
• 来源期刊: 工程技术研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 节油环保理论 临界速度 确定
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 发展与创新
• 页码范围: 255
• 页数: 1页
• 分类号: U461.8
• 字数: 1324字
• 语种: 中文

摘要

汽车是一种现代化的交通运输工具,便捷人们出行,主要功能就是燃烧能量提供动力.汽车(汽油发动机车辆)动力是依靠燃烧汽油产生能量,汽油是宝贵的能源,需尽量节约,以最低的消耗获得满足使用需要的动力和环保效果.汽车的经济性,要求其考虑其耗油量与行驶速度的直接关系.随着汽车行驶速度的提高百公里的耗油量有所降低(指在相同载荷时),怎样能使车辆在行驶过程中,进一步减少尾气的排放,达到低碳环保的目的,成为了相关研究者需要研究的项目.文章对汽车节油环保理论临界速度的确定进行了相应的论述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨治平		1	0	0.0	0.0