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摘要:
基于沥青混合料的粘弹性理论,研究了不同降温速度、不同降温起始温度、不同温缩系数对剩余应力和应力松弛量的影响,结果表明:随着降温速度的增加,温度应力累积速度也变快,降温速度越快,温度应力会越大;降温起始温度对应力松弛量的影响微小;温缩系数越大,剩余应力和应力松弛量都明显增大;随着温度的不断变低,剩余应力和应力松弛量均有一定的增长,剩余应力累积的速度较松弛量快.在设计时,应对路表温度应力或温度应变进行考虑.
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文献信息
篇名 考虑粘弹性特性的沥青路面温度引起的应力分析
来源期刊 民营科技 学科
关键词 降温速度 降温起始温度 温缩系数 剩余应力 应力松弛量
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 179-180
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田磊 4 3 1.0 1.0
2 刘伟 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
降温速度
降温起始温度
温缩系数
剩余应力
应力松弛量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
民营科技
月刊
1673-4033
53-1125/N
大16开
云南省昆明市
64-13
1995
chi
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31436
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