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摘要:
针对长株潭、长三角及珠三角城市群的公路交通效率,从经济、交通结构与运输、公路路网合理度和交通管理与政策4个层面确定13项评价指标,运用信息熵和未确知测度理论方法,建立城市群公路交通效率等级评价和排序模型.该模型根据已有数据建立各评价指标的未确知测度函数,利用信息熵理论确定各指标权重,依照置信度识别准则对三大城市群公路交通效率进行等级判定,通过量化得分对公路交通效率等级进行排序.应用GIS技术制作三大城市群公路交通效率区域分布图,对各城市群的公路交通效率分布进行直观展示与分析,为明确城市群公路交通效率的重点提高区域提供参考.研究结果表明:未确知测度模型评价得到三大城市群公路交通效率等级排序为珠三角(较高)、长三角(较高)、长株潭(中等);基于GIS的公路交通效率区域分布图显示,长株潭各市均处于Ⅲ级和Ⅳ级效率区域,与长三角和珠三角的发达城市差距明显.
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文献信息
篇名 基于未确知测度的公路交通效率评价
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 城市群 交通效率评价 未确知测度 信息熵 置信度识别准则 GIS
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 土木工程、交通工程
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号 U491
字数 4681字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊杰 中南大学土木工程学院 13 57 6.0 7.0
2 王京 中南大学土木工程学院 12 56 4.0 7.0
3 王卫东 中南大学土木工程学院 52 465 10.0 20.0
4 傅庆湘 中南大学土木工程学院 1 9 1.0 1.0
5 康文泓 中南大学土木工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市群
交通效率评价
未确知测度
信息熵
置信度识别准则
GIS
研究起点
研究来源
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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