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摘要:
针对钢轨裂纹红外图像采集过程中产生的噪声大、对比度低的问题,以及传统直方图均衡化方法在对红外图像增强时灰度级减少和细节信息丢失等不足,提出频域增强与空域增强相结合的红外图像增强算法,以弥补传统算法在红外图像增强时的不足。在空间域上采用直方图均衡化对红外图像进行处理,提高图像对比度降低图像噪声;在频率域上采用高通滤波对红外图像进行锐化处理,增强图像的边缘和细节信息。仿真结果表明:该算法在对钢轨裂纹红外图像增强时很好地抑制了背景噪声,而且有效地凸显了钢轨裂纹内部微弱的细节纹理,保护图像的细节信息,为更好地提取钢轨裂纹的缺陷信息提供条件。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于高通滤波和直方图均衡的钢轨裂纹红外图像增强技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 裂纹红外图像 灰度级 图像增强 直方图均衡化 图像锐化
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U213.4
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾桂梅 兰州交通大学自动化与电气工程学院 42 204 8.0 11.0
2 刘丽 兰州交通大学自动化与电气工程学院 11 24 3.0 4.0
3 贾文晶 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹红外图像
灰度级
图像增强
直方图均衡化
图像锐化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
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大16开
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82-765
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