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摘要:
在CTCS-3级列控系统中,采用RBC技术将线路划分成多个管辖区段。当列车行驶并跨越相邻RBC交界区域时,控制权将会移交至前方相邻RBC,整个过程称为RBC交接。在运行中,RBC交接过程能否实时安全可靠地执行,直接影响着列车的行车效率和乘客的生命安全。采用一种基于添加实时约束的UML顺序图与时间自动机结合的模型来建立RBC交接场景。以双车载电台的RBC切换策略出发,建立切换的Timed-UML顺序图模型,然后按照UML-TA转换规则,建立得到完整的时间自动机网络模型。并利用UPPAAL验证工具对RBC交接模型进行形式化建模及分析,对模型的死锁和功能实现做了验证,从而达到对CTCS-3级RBC子系统的实时性以及设计规范合理性的验证目的。
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Z
形式化方法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Timed-UML顺序图的RBC交接形式化建模与分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 车载系统 RBC交接 实时UML顺序图 时间自动机
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 132-137,138
页数 7页 分类号 U284.48
字数 5861字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国宁 兰州交通大学自动化与电气工程学院 48 149 7.0 8.0
2 安越 兰州交通大学自动化与电气工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载系统
RBC交接
实时UML顺序图
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