基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中以丹东港大东港区#201汽车滚装泊位工程为例,针对丹东地区潮差大、冰期长、抗震级别高等特点,分析和研究该工程总平面布置、装卸工艺及水工结构的设计思路和对策,为类似工程设计提供参考.
推荐文章
丹东港发展中的问题与探索
丹东港
区位优势
问题分析
对策探索
汽车滚装码头设计特点分析
汽车滚装码头
码头设计
防雷设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 丹东港汽车滚装码头设计特点与研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 汽车滚装码头 潮差 冰期 抗震 特点
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 257-259
页数 3页 分类号 U656
字数 3314字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向阳 7 6 1.0 2.0
2 莫丽丽 14 14 3.0 3.0
3 尹涛 5 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车滚装码头
潮差
冰期
抗震
特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
论文1v1指导