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沪昆客专哪旁隧道岩溶地段施工方法
沪昆客专哪旁隧道岩溶地段施工方法
作者:
闫宏斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
岩溶地段
富水破碎带
断层破碎带
施工技术
摘要:
岩溶隧道施工过程中易出现可溶岩与非可溶岩接触带的突泥突水,安全风险较大。本文首先介绍了哪旁隧道岩溶区段的施工难点和施工方法,然后详细介绍了特殊地段的处理方法。对没有水的空溶洞,采用迂回导坑进行施工,然后再进行溶洞处理;对富水破碎带采用帷幕注浆的方法进行处理;对断层破碎带采用超前钻探,全封闭深孔注水泥浆液堵水,大管棚或小导管超前支护与初期支护,短台阶开挖或弧形开挖预留核心土等综合措施。经处理后,隧道顺利通过岩溶区段,施工效果良好。
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文献信息
篇名
沪昆客专哪旁隧道岩溶地段施工方法
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
隧道
岩溶地段
富水破碎带
断层破碎带
施工技术
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
83-85
页数
3页
分类号
U455
字数
2934字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2016.03.20
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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闫宏斌
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
岩溶地段
富水破碎带
断层破碎带
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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