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摘要:
采用欧拉梁和侧向分片的方法模拟轮胎侧向变形特性,利用二元傅里叶级数构造带束层单元的位移场,胎面横截面外轮廓设定为二次函数,建立了基于驱动力矩和侧倾力矩的轮胎三维接地性态解析计算模型.结合轮胎刷子模型计算了轮胎的纵向力和侧向力,并进行了验证.结果表明,模型具有较高的精度和效率.研究结果可为研究轮胎磨损和轮胎力学特性提供更为精确的三维接地压力分布解析模型,并为轮胎物理模型的解析研究提供新的思路和方法.
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文献信息
篇名 考虑轴头驱动和侧倾力矩的轮胎接地性态建模
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 弹性薄壁模型 接地性态 欧拉梁 侧向分片
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 975-981
页数 7页 分类号 U463.341
字数 3329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海波 35 107 6.0 9.0
2 汪晨 7 4 1.0 1.0
3 李洪宇 2 1 1.0 1.0
4 刘金朋 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
弹性薄壁模型
接地性态
欧拉梁
侧向分片
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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