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摘要:
分析了轮胎翻倾力矩的产生机理;提出了导致翻倾力矩的印迹偏离效应和胎体有效侧倾效应;建立了轮胎翻倾力矩特性的理论模型;基于P235/65R16轮胎试验数据,进行了模型参数的试验辨识并给出了模型仿真计算结果.研究结果对深入研究汽车系统动力学及轮胎力学特性理论有一定意义.
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文献信息
篇名 轮胎翻倾力矩特性的理论及试验研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 翻倾力矩 理论及试验研究 仿真
年,卷(期) 2004,(15) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1317-1319
页数 3页 分类号 U461
字数 1780字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.15.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢荡 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 31 360 10.0 18.0
2 郭孔辉 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 160 2846 30.0 44.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
翻倾力矩
理论及试验研究
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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