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摘要:
针对高水头船闸大型反弧门结构动力设计安全问题,进行阀门、门杆系统自振特性三维有限元计算,探讨门杆耦合特性及主要结构尺寸的敏感性.研究表明,门杆耦合系统模态更加丰富,自振特性由吊杆起决定性作用,系统基频11.59 Hz,为吊杆单独弯曲振动,吊杆-门体耦合自振频率略低于门体,吊杆长度对系统自振特性影响较大,支臂外包面板厚度基本没有影响.
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文献信息
篇名 考虑门杆耦合效应的反弧门自振特性分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船闸 反弧门 自振特性 门杆耦合
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 船闸
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U641
字数 3656字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡亚安 23 44 3.0 5.0
2 王新 3 8 2.0 2.0
3 严秀俊 4 4 1.0 1.0
4 陆阳 6 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
反弧门
自振特性
门杆耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导