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摘要:
目的 研究汽车造型运动感与形态特征之间的认知关系.方法 采用比较研究方法,分析汽车造型运动感的起源与演变,结合汽车设计案例分析运动感的意象特性.结果 分析表明,运动感造型特征与运动意象之间存在对比、激活和反馈关系.结论 提出了基于特征比较模型的汽车造型运动感认知框架,可以为汽车造型运动感的生成和表达提供有效的理论和方法支持,并且在实际设计实践中得到了初步的应用与验证.
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文献信息
篇名 基于特征比较模型的汽车造型运动感研究
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 汽车造型 运动感 特征线条 特征比较模型
年,卷(期) 2016,(20) 所属期刊栏目 工业设计
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TB472
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵江洪 120 1204 20.0 34.0
2 周文治 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车造型
运动感
特征线条
特征比较模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
总下载数(次)
123
总被引数(次)
101111
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导