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摘要:
车辆的移动是受人意识控制的,有规律的移动,通过对车辆已知轨迹数据的分析,建立历史轨迹模型,可以实现对其未来轨迹的预测。采集了大量真实的车辆轨迹数据,通过计算信息熵分析车辆运动的规律性,为预测车辆轨迹提供依据。根据车载自组织网络的特殊应用场景以及车辆移动的规律性,利用车辆轨迹的历史数据构建状态转移矩阵,提出了基于马尔科夫链的车辆轨迹预测方法,仿真结果表明,该方法可以实现对车辆轨迹的有效预测。对影响预测精度的一些因素进行了对比分析。
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关键词云
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文献信息
篇名 VANETs中的车辆移动规律性及轨迹预测研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车辆移动规律性 轨迹预测 信息熵 马尔科夫链
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 网络、通信与安全
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 TN911
字数 4087字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1410-0313
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张可 电子科技大学电子科学技术研究院 33 182 8.0 11.0
2 陈思静 电子科技大学电子科学技术研究院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
2020(5)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆移动规律性
轨迹预测
信息熵
马尔科夫链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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