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车用永磁同步电机稳定性分析
车用永磁同步电机稳定性分析
作者:
何仁
韩清振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁同步电机
稳定性
分岔
分析
摘要:
采用多参数统一方法,将永磁同步电机数学模型中多个参数变化的特性综合到两个参数的变化上,给出了平衡点的稳定性判别条件,推导了平衡点产生Hopf分岔及叉形分岔的条件.仿真分析了永磁同步电机的平衡点随这两个参数变化的规律,得到了平衡点的叉形分岔点以及亚临界Hopf分岔点.分析得到了永磁同步电机中的不同动力学现象,解释了不同动力学现象产生的机理.
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分岔理论
稳定性分析
内容分析
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文献信息
篇名
车用永磁同步电机稳定性分析
来源期刊
农业机械学报
学科
交通运输
关键词
永磁同步电机
稳定性
分岔
分析
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
车辆与动力工程
研究方向
页码范围
363-368
页数
分类号
U463.23
字数
语种
中文
DOI
10.6041/j.issn.1000-1298.2016.11.049
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
何仁
江苏大学汽车与交通工程学院
297
3993
31.0
48.0
2
韩清振
江苏大学汽车与交通工程学院
5
11
2.0
3.0
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主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
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